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車載式升降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功能、多用途(tú)的作業裝置。通過大臂(bì)前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平(píng)台,實現物(wù)料舉升、起(qǐ)重吊裝和(hé)載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工(gōng)作裝置的快(kuài)速切換(huàn)提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底(dǐ)盤結構突破了傳統的設計理論和(hé)方法,通過優化上車平台總體布局與載荷(hé)分(fèn)布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重(chóng)模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心(xīn)橡(xiàng)膠輪(lún)胎,增加了底盤(pán)整體剛(gāng)度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤(pán)。研製的具有完(wán)全自主知識(shí)產權的自行式高空(kōng)作業(yè)升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性(xìng)設計和計算機輔(fǔ)助設計等技術,成功(gōng)地研製了一種全液壓驅動、自行式(shì)專用底盤,突破了以往國內高空(kōng)作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改(gǎi)裝設(shè)計的限製。
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