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車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能(néng)、多用(yòng)途的作業裝置。通過大臂(bì)前端(duān)托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平(píng)台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以(yǐ)及(jí)各種工作裝置的快速切換提(tí)供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的(de)設計理論和方法,通過優(yōu)化上車(chē)平台總(zǒng)體布局與(yǔ)載荷分布(bù),減少了(le)重心偏移。采(cǎi)用獨特的大角度後仰式鉸點結(jié)構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合(hé)箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行(háng)駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行(háng)駛的功能。
(3)新型的全(quán)液壓自行式專用(yòng)底盤。研製的具(jù)有完(wán)全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計(jì)和計算機輔助設計等(děng)技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車(chē)隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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