車載式升降貨梯的技術特點(diǎn):
(1)多功能(néng)、多用途的(de)作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升(shēng)裝置(zhì)或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工(gōng)作(zuò)裝置的快速切換提供了接(jiē)口。
(2)帶載(zǎi)行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的設計(jì)理論和方法,通過優化(huà)上車平台總體布局(jú)與載荷(hé)分布,減少(shǎo)了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升(shēng)降平台(tái)車(chē)帶載行駛的功能(néng)。
(3)新型的全液壓自行(háng)式專用底(dǐ)盤。研製的具有完全自主知(zhī)識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性(xìng)設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破(pò)了以往國內高空作業升降平台車隻能(néng)采用汽車或起(qǐ)重機底盤改裝設計的限製。