遵義車（chē）載（zǎi）剪叉式升降平（píng）台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液（yè）壓（yā）自行式專用底盤（pán）。研製（zhì）的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助（zhù）設計（jì）等技術，成功地研製了（le）一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內（nèi）高空作業升降平台車（chē）隻（zhī）能采用汽車（chē）或起重（chóng）機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業（yè）穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上（shàng）車平台總體布局與載（zǎi）荷分布，減少了重心偏（piān）移（yí）。采用（yòng）獨特的大角度後仰式鉸點結（jié）構，合理設置多（duō）種配重模塊，有效地平衡了工作力（lì）矩。采（cǎi）用H型（xíng）變截麵複合箱梁剮性車架和高（gāo）負荷實心橡膠輪（lún）胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩（wěn）定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多（duō）功能（néng）、多用（yòng）途的（de）作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安（ān）裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊（diào）裝和載人高空作業等功能，同時為（wéi）擴展作業裝置以及各種工作（zuò）裝置的快（kuài）速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋（xuán）轉（zhuǎn）托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿（zī）態，又可（kě）以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求（qiú），速度控製靈敏，微動性能好，滿足（zú）了大（dà）型洞（dòng）庫內高空作業與通風管道安（ān）裝的要求。