車載式升降平台的技(jì)術特點
(1)新型的全液壓自行式(shì)專用底盤。研製的具有完全自(zì)主知識(shí)產權的自行式高空作業(yè)升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專(zhuān)用底盤,突破了以往國內高空作業升降(jiàng)平台(tái)車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的(de)限製。
(2)帶載行(háng)駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法(fǎ),通過優(yōu)化(huà)上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏(piān)移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊(kuài),有效(xiào)地平衡了工(gōng)作力矩。采用H型變(biàn)截麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負荷(hé)實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作(zuò)業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功(gōng)能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂(bì)前端托(tuō)架(jià),可(kě)以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物(wù)料(liào)舉升、起(qǐ)重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同(tóng)時為擴(kuò)展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了(le)接口。
(4)獨特的三(sān)維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置(zhì),既能夠自動保持(chí)被舉升物(wù)料的姿態,又可以(yǐ)實現舉升物料在(zài)空間內任意高度、任意位置和任意(yì)方向的調整要求,速度控製靈敏(mǐn),微動性能好,滿足了(le)大型洞庫內高空作(zuò)業與通風管道安裝的要求。
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