肇慶套缸（gāng）式液（yè）壓升降平台

由（yóu）於升降（jiàng）平台台麵輥道，鋼坯（pī）重量的實際值與設計（jì）的理論往往相差甚（shèn）遠，在不（bú）同鋼坯作用下，升降平（píng）台的平衡過輕或過（guò）重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上（shàng）薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這（zhè）一缺點．我（wǒ）廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來的配重固（gù）定槽措平（píng）衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配重力矩的長度，調節升降平台（tái）的平衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非（fēi）常實用。

其它方麵 升降機（jī）構是承受拉、壓（yā）動載荷的平麵低（dī）付機構。由於存（cún）在一定的問隙，在（zài）動載荷的衝（chōng）擊作用下．各交接處磨損加劇，因（yīn）此要（yào）加強潤（rùn）滑，防止水、氧（yǎng）化渣的（de）進（jìn）入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位（wèi）的聯接螺栓易鬆（sōng）脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等（děng）力的（de）作用下易疲勞失效。因此對（duì）這（zhè）些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動（dòng）器也是一個關鍵（jiàn）部（bù）分（fèn），對於製動器的抱閘要認（rèn）真（zhēn）調整（zhěng），特別在剛更換過（guò）閘皮（pí）後．要嚴防由（yóu）於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使（shǐ）用（yòng）過程中，也要經常調整，避（bì）免翩動力矩太小，製動不靈的現象。