湛江導軌升降貨梯

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導（dǎo）軌升降貨梯

導軌式貨梯（tī）的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。

一、對動力單元的調節 升降平台都是由動力單元和油缸控（kòng）製的。動力單元在生產時設有四個出孔，可（kě）調節大小，同時（shí）通（tōng）過調整馬達速度或電液比例閥來調（diào）整液壓油的流量大小，從這兩方麵對動力單元的（de）調節，進而調節液壓貨梯的升降速度（dù）。

二、對油管控製（zhì）的調節液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許（xǔ）範（fàn）圍內要盡可能的減小油管的長度（dù）；在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行（háng）調整，在保證設備達到正常（cháng）需求安全的前提（tí）下，可以進行相應的調整。

三、對油缸（gāng）控製的調節油缸尺寸，在滿（mǎn）足設計要求的（de）情況下，盡可能的減（jiǎn）小油缸尺寸。油缸（gāng）尺寸越小，上升速（sù）度越快。

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