張家界套缸式液壓升降平（píng）台（tái）

由於升降（jiàng）平台台麵輥道，鋼坯重量（liàng）的實際值與設計的理論往往相（xiàng）差甚遠，在不同鋼坯作用下，升（shēng）降平台的平衡過輕或過重，結果（guǒ）上、下位置的製（zhì）動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大（dà），易造成連杆上薄（báo）弱（ruò）的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服（fú）這一缺點．我廠在（zài）升降機構（gòu）平衡粱上作了一（yī）定的改（gǎi）進（jìn）。主要（yào）是把原來的配重固定槽措平衡粱方（fāng）向加長（zhǎng），通過移動配重的位置來改變配重力矩（jǔ）的長度，調（diào）節升降平台的平衡狀態，這種方法（fǎ）調節方便，固定（dìng）可靠，非常實用。

其（qí）它方麵 升降機構（gòu）是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構（gòu）。由於存在一定的問隙，在（zài）動載荷的衝擊作用下（xià）．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及（jí）時（shí）更換。 升降平（píng）台動作（zuò）頻繁，衝擊負荷大（dà），升降機構中各（gè）部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲（sī）多受交變載荷．在拉、壓等力的作用（yòng）下易疲勞失（shī）效（xiào）。因此對這些螺絲要定期緊固、更（gèng）換，特別（bié）是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動（dòng）器的抱（bào）閘要認（rèn）真調整，特別在（zài）剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而（ér）使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使（shǐ）用過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太（tài）小，製動不靈的現象。