車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通(tōng)過大(dà)臂前端托架,可以快(kuài)速安裝舉升裝(zhuāng)置或載人平台,實現物料舉升、起重(chóng)吊裝和載人(rén)高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了(le)接口。
(2)帶載行駛、作業穩定(dìng)性好(hǎo)。底盤(pán)結構突破了傳統的設計理論和(hé)方法(fǎ),通過優化上車平台總體布局與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移。采用(yòng)獨特的大(dà)角度後仰式鉸點結構,合理設置多(duō)種配重模塊,有(yǒu)效(xiào)地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實(shí)心橡膠輪(lún)胎,增加了底盤整體剛度,保證(zhèng)了整機行駛、作(zuò)業過(guò)程的穩定性,實現(xiàn)了高空(kōng)作(zuò)業升(shēng)降平台車帶載行駛的功能(néng)。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自主知識產權的自(zì)行式高空作業升降平台車,采(cǎi)用了機電液一體(tǐ)化、可靠性(xìng)設計和計算(suàn)機輔助設計等技術,成功(gōng)地研製了一種(zhǒng)全(quán)液壓驅動、自(zì)行式專用底盤,突破了以(yǐ)往國內高空作業升降平台車隻(zhī)能采用汽車或(huò)起重(chóng)機底盤改(gǎi)裝設計的限製(zhì)。
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