棗莊車載剪叉（chā）式升降平台

車載式升降平台的技術特（tè）點

(1)新型的全液壓自行式專用（yòng）底盤。研製的具有完（wán）全自主（zhǔ）知識產（chǎn）權的自行式高空作（zuò）業升降（jiàng）平台車，采用了機電液一體（tǐ）化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行（háng）式（shì）專用底盤，突破了以往國內高空作業升降（jiàng）平台車隻能（néng）采用汽車或起（qǐ）重機底盤改（gǎi）裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統（tǒng）的設計理論和方法，通過優化上車平台（tái）總體布局與載荷分布，減少了重心偏移（yí）。采用獨特的大角度後仰式鉸（jiǎo）點結構，合理設置（zhì）多（duō）種配重模塊，有效地平衡了工作（zuò）力矩。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠（jiāo）輪胎，增加（jiā）了底（dǐ）盤整體剛度，保證了整機行駛（shǐ）、作業過程的穩定性，實現（xiàn）了高空作業升降平台（tái）車帶載行（háng）駛的功（gōng）能。

(3)多功能、多（duō）用途的（de）作業裝置。通過大臂（bì）前端（duān）托架，可以快速安裝舉升裝置或載（zǎi）入平台，實（shí）現物料舉升、起重（chóng）吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三（sān）維旋轉托舉裝置。設計的三維（wéi）旋轉（zhuǎn）托舉裝（zhuāng）置，既能夠自動保持被舉升物料（liào）的（de）姿（zī）態，又可以實現舉升物料在空（kōng）間（jiān）內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。