玉樹車（chē）載剪叉式升降平台

車載式升降平（píng）台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的（de）具有完全自（zì）主知識（shí）產權的自行式高空作業升降平（píng）台車，采用了機電液一體化（huà）、可靠性設計和計算機輔助設（shè）計等技術，成功地研（yán）製了一（yī）種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突破了以往（wǎng）國內高（gāo）空作業升降平台（tái）車隻能（néng）采用汽車或（huò）起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩（wěn）定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理（lǐ）設置多（duō）種配重模塊，有效地平衡了工作力矩（jǔ）。采（cǎi）用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負（fù）荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛（gāng）度，保證了整（zhěng）機行駛、作業過程（chéng）的穩定性，實現了高空作業升（shēng）降平台車帶載行（háng）駛的功能。

(3)多功能、多用途的（de）作業裝置。通（tōng）過大臂前端（duān）托架，可以快速安裝舉升裝置或載入（rù）平台，實現物料舉升、起重吊裝和載（zǎi）人高空作業（yè）等功能，同時為擴（kuò）展作業裝置以及各種工作裝置（zhì）的快（kuài）速切換提供了接口。

(4)獨特的三維（wéi）旋轉托舉裝置。設計的（de）三維旋（xuán）轉托舉（jǔ）裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高（gāo）度、任意（yì）位置（zhì）和任意方向的調整要求，速（sù）度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安（ān）裝的要求。