榆林導軌升降貨梯

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導（dǎo）軌升降貨梯

導軌（guǐ）式貨（huò）梯的升降速度與動（dòng）力單元（yuán）、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。

一、對動力單元的調節 升降平台都是由動力單元和油缸（gāng）控（kòng）製的。動力單元在生產時設有四個出孔，可調節大小，同時（shí）通過調整馬達速度或（huò）電液比例閥來調整液壓油的流量大小，從這兩方麵對動力單元的調節，進而調節液壓貨（huò）梯的升降速度。

二、對油管控製的調節液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在（zài）設（shè）計允許範圍內要盡可能的減（jiǎn）小油管的長（zhǎng）度；在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整（zhěng），在保證設備達到正常需（xū）求安全的前提下，可以進行相應的（de）調整。

三、對油缸控製的調節油缸尺寸（cùn），在滿足設計要（yào）求的情況下，盡可能的減小油（yóu）缸尺寸。油（yóu）缸尺寸越（yuè）小，上升速度越（yuè）快。

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