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套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給(gěi)連杆.作用力(lì)集中在A、B兩(liǎng)處,使連扡承受拉力。在(zài)生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因(yīn)此(cǐ)連杆(gǎn)應力產生在A、B處和叉頭處(chù)。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事(shì)故(gù)的發生,在(zài)連杆結構(gòu)上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注(zhù)意盡(jìn)可能使用(yòng)鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許(xǔ)的情況(kuàng)下加大螺(luó)絲(sī)尺(chǐ)寸(cùn),並(bìng)采(cǎi)用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同(tóng)時保證連杆銅瓦(wǎ)的漓滑.對螺(luó)絲的定期更換也(yě)是(shì)十分必要(yào)的。 對於(yú)搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定(dìng)牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和(hé)斜銷螺絲也是檢查(chá)的重點。特別應防止由於衝擊負荷(hé)反(fǎn)複作用使斜銷螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移(yí)位而造成升降平台(tái)角度改變的現(xiàn)象(xiàng)。
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