車(chē)載(zǎi)式(shì)升降貨梯(tī)的技(jì)術特點:
(1)多功能、多用途的作(zuò)業裝置。通過大臂前端托架,可以(yǐ)快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人(rén)高空作業等功能,同時為擴展作業裝置(zhì)以及各種工作裝置的快速切換提供了(le)接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構(gòu)突破了傳統的設計理(lǐ)論和方法,通過優化上車平台總體布(bù)局與載荷分布,減少了重心偏移(yí)。采(cǎi)用(yòng)獨特的大角度後仰式鉸(jiǎo)點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變(biàn)截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加(jiā)了底(dǐ)盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程(chéng)的穩定(dìng)性,實現了高(gāo)空作業升(shēng)降平(píng)台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自(zì)主知識產權的自行式高(gāo)空作(zuò)業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠(kào)性(xìng)設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓(yā)驅動、自行(háng)式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平(píng)台車隻能采(cǎi)用汽車或(huò)起重機底(dǐ)盤(pán)改裝設(shè)計的限製。
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