榆林車載剪叉式升（shēng）降平台

車載式升降（jiàng）平台的技（jì）術特點

(1)新型的（de）全液壓自行式專用底盤。研製的具（jù）有完全自（zì）主知識（shí）產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設（shè）計和計算機輔助設計等技術，成功地研（yán）製了一種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突破了以往國內高空作業升（shēng）降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行（háng）駛、作（zuò）業穩定性好。底盤結（jié）構（gòu）突破（pò）了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平（píng）台總體布局與載荷分布（bù），減少了重心偏移。采用（yòng）獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工（gōng）作（zuò）力矩。采用H型變截麵複合箱梁（liáng）剮（guǎ）性車架和高負荷實心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤（pán）整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定（dìng）性，實現（xiàn）了高空作業升降平台（tái）車（chē）帶（dài）載行駛的功能（néng）。

(3)多功（gōng）能、多（duō）用途（tú）的作業裝置。通過大臂（bì）前端托架，可以快速安裝舉升（shēng）裝置或（huò）載入平台，實現物料舉（jǔ）升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同（tóng）時為擴（kuò）展作業（yè）裝置以及各種工作裝（zhuāng）置的快（kuài）速切換（huàn）提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計（jì）的三維旋轉（zhuǎn）托舉裝置（zhì），既能夠自動保持被舉升物料的姿（zī）態，又可以實現舉升物料（liào）在空間內任意高度、任意位置和（hé）任意方向（xiàng）的調（diào）整要（yào）求，速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。