永州套缸式液壓（yā）升降平台

由於升降平（píng）台台（tái）麵（miàn）輥道，鋼坯重量（liàng）的（de）實際值（zhí）與（yǔ）設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平（píng）台（tái）的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平（píng）衡，動力矩增大，易造成連杆上薄（báo）弱的部位連扡與曲軸的（de）連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我（wǒ）廠在升降（jiàng）機構平衡粱上（shàng）作（zuò）了一定的改進。主要是（shì）把原（yuán）來的配重固定槽措平衡粱方向加（jiā）長，通過移（yí）動配重（chóng）的位置來（lái）改變配重（chóng）力矩的長度，調節升降平台的平（píng）衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非（fēi）常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到（dào）一定的問隙時要（yào）及時更換。 升降平台動作（zuò）頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多（duō）受交（jiāo）變載荷．在（zài）拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對（duì）這些螺絲要定期（qī）緊固、更換，特別是（shì）連（lián）杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是（shì）一個關鍵部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換（huàn）過閘皮（pí）後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力（lì）矩過大，而使電機超負荷運轉的（de）現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常（cháng）調整，避免翩（piān）動力矩太小，製動不靈的現象。