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車載式升降貨梯的技術特點（diǎn）：
(1)多功能、多用（yòng）途的作業裝置。通過大臂前（qián）端托架，可（kě）以快速安裝舉（jǔ）升裝置或載人平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作（zuò）業等功能，同時為擴展作業裝置以及各（gè）種工作裝置（zhì）的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性（xìng）好。底盤結構突破了傳（chuán）統的設計理論和方法，通過優化上車平台總（zǒng）體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸（jiǎo）點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡（héng）了工作力（lì）矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和（hé）高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體（tǐ）剛度，保證了整機行駛、作（zuò）業過程的穩定性，實現了高空作（zuò）業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全（quán）液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高（gāo）空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠（kào）性設計和計算機輔（fǔ）助設計（jì）等技術，成功地研製了一種（zhǒng）全液壓驅（qū）動、自（zì）行式（shì）專（zhuān）用底盤（pán），突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車（chē）或起重機底盤改裝設計的限製。
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