揚州套缸式液（yè）壓升降平台（tái）

由於升降平（píng）台（tái）台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往往相（xiàng）差甚遠，在不同鋼坯作用下（xià），升降平台的平衡過輕（qīng）或過重，結果上、下位置的製動力矩（jǔ）不（bú）同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與（yǔ）曲軸的連接螺絲斷裂。為了克（kè）服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一（yī）定的改進。主要是把原（yuán）來的配重固（gù）定槽措（cuò）平衡粱方向加長，通過移動配重（chóng）的位置（zhì）來改（gǎi）變配重力矩的（de）長度，調節升降平台的平（píng）衡狀態，這種（zhǒng）方法調節方便，固定可靠（kào），非常實用（yòng）。

其它方麵 升降（jiàng）機構是承受拉、壓動載（zǎi）荷的（de）平麵低付機構。由於存在（zài）一定的問隙（xì），在動載荷的衝擊作（zuò）用下．各（gè）交接處（chù）磨損加劇，因此要加強潤滑（huá），防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙（xì）時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易（yì）鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載（zǎi）荷．在（zài）拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此（cǐ）對這些螺（luó）絲要定期緊固、更換，特（tè）別是連（lián）杆叉頭瓦座螺（luó）絲。

升降機構的製動器也是一個（gè）關鍵部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用（yòng）過程中，也要經常調整（zhěng），避免（miǎn）翩動力矩太小，製動不靈的現象。