揚州車載剪叉式升降平台（tái）

車載（zǎi）式升降平台的技術（shù）特點

(1)新型的全液壓自（zì）行式專用（yòng）底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠（kào）性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行（háng）式專用底盤（pán），突破了以往國內高空作業升降（jiàng）平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載（zǎi）行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過（guò）優化上車平台總體布局與載荷分布，減（jiǎn）少了重心偏移。采用獨特的大角度後（hòu）仰式鉸點結構（gòu），合理設置（zhì）多種配重模塊，有效地平（píng）衡了工作力矩。采（cǎi）用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛（shǐ）、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功（gōng）能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通（tōng）過大臂前端（duān）托（tuō）架，可以（yǐ）快速安裝舉升裝（zhuāng）置或載入平（píng）台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展（zhǎn）作業裝置以（yǐ）及各（gè）種（zhǒng）工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝（zhuāng）置（zhì），既能夠自動（dòng）保（bǎo）持（chí）被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置（zhì）和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業（yè）與通風管道安裝的要求。