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地 址：山東（dōng）省濟南市濟北開發區工業園
套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行（háng）受力分析：曲軸通（tōng）過螺（luó）栓把作用力傳遞給連杆．作用力集中在A、B兩（liǎng）處，使（shǐ）連扡承（chéng）受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損，使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙，使連杆承受衝擊負荷，因此連杆應力（lì）產生在A、B處和叉頭（tóu）處。該處是疲勞（láo）斷裂易發生部位。
為了（le）避免事故的發生，在連（lián）杆結構（gòu）上應保證叉頭處有足（zú）夠的圓弧，以減少應力（lì）集中的（de）影響。還要特別注意盡（jìn）可能使用鍛造材質，並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞（dì）拉（lā）力過程中極（jí）易出現疲勞斷裂，因（yīn）此應在結構允許的情況下加（jiā）大螺絲（sī）尺寸，並（bìng）采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲，同時保證（zhèng）連杆銅瓦（wǎ）的漓滑．對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分．升（shēng）降平台角度一旦調整好，就應將（jiāng）斜鐵圊定牢（láo）．斜銷螺絲緊（jǐn）圊好。在日常的設備檢查中，斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止（zhǐ）由於衝擊負荷（hé）反複作用使（shǐ）斜銷螺絲鬆脫，斜鐵移位而造（zào）成升降平台角度改變的現象。
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