車載式升降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功能、多用途的作業裝(zhuāng)置。通過大(dà)臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物料舉升、起重吊(diào)裝和載人高空作業等功能,同時(shí)為擴(kuò)展作(zuò)業裝置以及各(gè)種(zhǒng)工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶(dài)載(zǎi)行(háng)駛(shǐ)、作業穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和(hé)方(fāng)法,通過優化上車平台(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸(jiǎo)點結構,合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了(le)工作力矩。采(cǎi)用(yòng)H型變截麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負荷實心(xīn)橡膠(jiāo)輪胎,增加了底盤整(zhěng)體剛度,保證了整機行(háng)駛、作業過(guò)程的穩定性,實現了高(gāo)空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行(háng)式專用底(dǐ)盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車(chē),采用了機電液一體(tǐ)化、可靠性設計和計算機輔助設(shè)計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行(háng)式專用(yòng)底盤,突破了以往國內高空作(zuò)業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計(jì)的限製。
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