新鄉套缸式液壓升降平台

由於（yú）升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往（wǎng）往相差甚遠，在不同鋼（gāng）坯作用下，升降平台（tái）的平衡過輕或過重，結果上（shàng）、下位（wèi）置的（de）製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆（gǎn）上薄弱（ruò）的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為（wéi）了克服這一缺點．我廠在升降機（jī）構平衡粱上作了一定的改進。主（zhǔ）要是把原來的配重固（gù）定槽措平衡粱方向（xiàng）加長，通過移動配重的位置來改變配重力矩的（de）長度，調（diào）節升降平台的平衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非常實（shí）用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載（zǎi）荷的平麵低付機構。由於存在一定（dìng）的問隙，在（zài）動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損（sǔn）加劇，因此要加強潤滑，防（fáng）止水、氧化渣的進入，當（dāng）各交接處銅瓦磨（mó）損達到一定的（de）問隙時要（yào）及時更換。 升降平台動作（zuò）頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接（jiē）螺栓易鬆（sōng）脫、斷裂，這些螵絲多（duō）受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換（huàn），特（tè）別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也（yě）是一個關鍵部分，對於製動器（qì）的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防（fáng）由（yóu）於閘皮設能打開造成啟動的（de）力矩過大（dà），而使電機超負荷運轉（zhuǎn）的現象。另外，在（zài）閘皮使用（yòng）過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。