車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托(tuō)架,可以(yǐ)快(kuài)速安(ān)裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載(zǎi)人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快(kuài)速切換(huàn)提(tí)供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤結構突破了傳統的(de)設(shè)計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配(pèi)重模塊,有(yǒu)效地平衡(héng)了工作力矩。采(cǎi)用H型變截麵複合箱梁剮(guǎ)性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整(zhěng)機行駛、作業(yè)過程的(de)穩定性(xìng),實現了高空(kōng)作業(yè)升降平台(tái)車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤(pán)。研製的具有完全自主知識產權(quán)的自行式高空(kōng)作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術(shù),成功地研製了一(yī)種全液壓驅動、自行(háng)式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降(jiàng)平台(tái)車隻能采用汽車或起重機底(dǐ)盤(pán)改裝設計的限製(zhì)。
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