西（xī）寧車載（zǎi）剪叉式升降（jiàng）平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用（yòng）底盤。研製的（de）具（jù）有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機（jī）電液一體化（huà）、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製（zhì）了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往（wǎng）國內高空作業升降（jiàng）平台車隻能采（cǎi）用汽車或起重機底盤改裝（zhuāng）設計的限製。

(2)帶（dài）載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了（le）傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布（bù）局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點（diǎn）結構，合理設置多種配重模塊，有效（xiào）地（dì）平衡了（le）工作力矩。采用H型（xíng）變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機（jī）行駛、作（zuò）業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多（duō）用途的作業裝置。通過大臂（bì）前端托架（jià），可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實（shí）現（xiàn）物料舉升、起重吊裝和載人高（gāo）空作（zuò）業等（děng）功能（néng），同時為擴展作業裝置以及各種工作裝（zhuāng）置（zhì）的快速（sù）切（qiē）換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托（tuō）舉裝置，既能（néng）夠自動保持被舉升物料的姿態（tài），又可以實現舉升物料在（zài）空間（jiān）內任意高度、任意（yì）位置和任意方向的調整要求，速度控（kòng）製靈敏，微（wēi）動性能（néng）好，滿足了大型洞庫內高空作（zuò）業與通（tōng）風管道安裝的要求。