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導軌式(shì)貨梯的升降速度與動力單(dān)元、油管控製(zhì)、油缸(gāng)控製、貨物載量(liàng)有關。
一、對動(dòng)力單元的調(diào)節(jiē) 升(shēng)降平台都是由動(dòng)力單元和油缸控製的。動(dòng)力單元(yuán)在生產時(shí)設(shè)有四個(gè)出(chū)孔,可調節大(dà)小,同時通過調整馬達速度或電液(yè)比(bǐ)例閥(fá)來調整液壓油的流量大小,從(cóng)這兩(liǎng)方麵對動力單元的調節,進而調節液壓貨梯的升降速度(dù)。
二(èr)、對油(yóu)管控製的調節 液壓油管越(yuè)長,上升時間也就越長。因此在安裝(zhuāng)時,在設計允許範圍內要盡(jìn)可能的減小油管的長度;在調節動力單元的基礎上也可以對(duì)輸油管路大小進行調整,在(zài)保證設備達到正常需求安(ān)全的(de)前提下,可以(yǐ)進行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上(shàng)升速度越快。
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