套缸式升降平台對曲(qǔ)柄(bǐng)連杆機構中的連(lián)扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連(lián)扡承受拉力。在生產中由於叉頭(tóu)處銅(tóng)瓦(wǎ)的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間(jiān)產生間隙,使(shǐ)連杆承受衝擊負荷,因此連杆應(yīng)力產生在A、B處和叉(chā)頭處。該處是疲勞(láo)斷裂易發生部位。
為了避(bì)免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的(de)圓弧,以減少應力集中(zhōng)的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材(cái)質,並防止加工缺陷。同時(shí)螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲(pí)勞斷(duàn)裂,因(yīn)此應在結構允許的情況下加大螺絲尺(chǐ)寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合(hé)螺絲,同時(shí)保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲(sī)的定期更換也是十(shí)分必(bì)要的(de)。 對於(yú)搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵(tiě)圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵(tiě)和斜銷螺(luó)絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而(ér)造成升降平台角度改(gǎi)變的現(xiàn)象。
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