套缸式升降平台對曲柄連(lián)杆(gǎn)機構(gòu)中的連扡進行受力分析:曲軸(zhóu)通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作(zuò)用力集中在A、B兩處(chù),使連扡承受拉力。在生產中由(yóu)於叉頭處銅(tóng)瓦的磨損,使曲軸與連杆(gǎn)叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆(gǎn)應力產生在A、B處和叉頭(tóu)處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避(bì)免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處(chù)有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛(duàn)造材質,並防(fáng)止加工(gōng)缺陷。同時螺絲在(zài)傳(chuán)遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況(kuàng)下加大螺絲尺寸,並采用配(pèi)合螺絲。
目前我廠使用的(de)是糟的配合螺絲(sī),同時保證連杆銅(tóng)瓦的漓(lí)滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆(gǎn)部(bù)分(fèn).升降平台角度一旦(dàn)調(diào)整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日(rì)常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複(fù)作用使斜銷(xiāo)螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移位而造(zào)成升降平台角度改變(biàn)的現象(xiàng)。