梧州車載（zǎi）剪叉式升降平台

車（chē）載式（shì）升降平（píng）台的技（jì）術特點

(1)新型的（de）全液壓自行式（shì）專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降（jiàng）平台車，采用了機電液一體化、可靠性設（shè）計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了（le）一種全液壓驅（qū）動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行（háng）駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法（fǎ），通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種（zhǒng）配（pèi）重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截（jié）麵複合箱（xiāng）梁剮性車（chē）架和高負荷實心橡膠輪胎，增加（jiā）了底盤整體剛（gāng）度，保證了整機行駛（shǐ）、作（zuò）業過程的穩定性，實現了高空作業（yè）升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過（guò）大臂（bì）前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載（zǎi）入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載（zǎi）人高空作業等功能，同時為（wéi）擴展作業裝置以及各種工作（zuò）裝置的（de）快速切換（huàn）提（tí）供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維（wéi）旋轉托舉裝置（zhì），既能夠自動保持（chí）被舉升物料的（de）姿態（tài），又可以實（shí）現（xiàn）舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的（de）調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足（zú）了大型洞庫內高空作（zuò）業與通風管道安裝的要求。