套缸式(shì)升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進(jìn)行受力分析:曲軸通(tōng)過(guò)螺栓把作用力傳遞給(gěi)連杆.作用(yòng)力集中在(zài)A、B兩處,使(shǐ)連扡承受拉力。在生產中由於(yú)叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉(chā)頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處(chù)和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了(le)避免事(shì)故的發生,在連杆結構上應保證(zhèng)叉(chā)頭處有(yǒu)足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可(kě)能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在(zài)傳遞拉力過程(chéng)中極易(yì)出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸(cùn),並采用(yòng)配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的(de)定期更換也是十分必要(yào)的。 對於搖杆部分.升降(jiàng)平台角(jiǎo)度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜(xié)銷(xiāo)螺絲緊(jǐn)圊好。在日常的設備檢查中,斜(xié)鐵和斜銷螺絲也(yě)是檢查的重點(diǎn)。特(tè)別應防止由於衝擊負荷反複(fù)作用使斜銷螺絲(sī)鬆脫,斜鐵移位(wèi)而造成升(shēng)降平台角度改變的現象。