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地 址：山（shān）東省濟南市濟北開發（fā）區工業園
車載式升降貨梯的技術特點：
(1)多功能（néng）、多用途的作（zuò）業裝置。通過大臂（bì）前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作（zuò）業裝置以及各種工作裝置的快速切換提（tí）供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩（wěn）定性（xìng）好。底盤結構突破（pò）了傳（chuán）統的設計理論和方法，通過優化上車平（píng）台總體布局與（yǔ）載荷分布，減少了重（chóng）心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合（hé）理（lǐ）設置多種配（pèi）重（chóng）模塊，有效地平衡了（le）工作力矩。采用H型（xíng）變截麵複合箱梁剮性（xìng）車架（jià）和高負荷實（shí）心（xīn）橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的（de）穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新（xīn）型的全液壓自行（háng）式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一（yī）種全液壓（yā）驅動、自行（háng）式專用底盤，突破了以往國內（nèi）高空作業升降平台車隻（zhī）能（néng）采用（yòng）汽車或起（qǐ）重機底盤改裝設計的限製。
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