吳忠車載剪（jiǎn）叉式升降（jiàng）平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專（zhuān）用底盤。研製的具有完（wán）全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液（yè）一體化、可靠（kào）性設計和計算機輔助（zhù）設計等技術，成功地研製了一種全液壓（yā）驅（qū）動、自行式（shì）專用底盤，突破了以往國內（nèi）高空作業升降（jiàng）平台車隻能采用汽（qì）車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載（zǎi）行駛、作（zuò）業穩定性好。底盤結構突破了（le）傳（chuán）統的設計（jì）理論和方法，通過優化上車平（píng）台總體布（bù）局與載（zǎi）荷分布，減（jiǎn）少了重心偏移。采用（yòng）獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種（zhǒng）配重模（mó）塊，有效地平衡了工作（zuò）力矩。采用H型變截（jié）麵複合箱（xiāng）梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤（pán）整體剛度（dù），保（bǎo）證了整機行駛、作業過程的（de）穩定性，實現了高空作業（yè）升降平台（tái）車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台（tái），實現物料舉升、起重吊裝和載（zǎi）人高空作業等功能，同時為擴展作業（yè）裝置以及各種工作（zuò）裝（zhuāng）置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設（shè）計（jì）的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉（jǔ）升物料在空間內（nèi）任意（yì）高度、任意位置和任（rèn）意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿（mǎn）足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求（qiú）。