烏魯木齊車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式（shì）專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的（de）自行式高（gāo）空作業升降平台車，采用了機電液一體（tǐ）化、可靠性設計和計算（suàn）機輔（fǔ）助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行（háng）式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車（chē）或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶（dài）載行（háng）駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤結（jié）構（gòu）突破了傳統的設計理論和（hé）方法（fǎ），通過優化上車（chē）平（píng）台總（zǒng）體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大（dà）角度後仰式鉸（jiǎo）點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作（zuò）力矩。采（cǎi）用H型變截麵（miàn）複合箱梁剮性車架和高負荷（hé）實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現（xiàn）了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置（zhì）。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升（shēng）裝置或載入平（píng）台（tái），實現物料（liào）舉升、起重吊裝和載人高空（kōng）作業等功能，同時為擴展作業（yè）裝置以及各種工作裝置（zhì）的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉（jǔ）升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的（de）調整要求，速度控製（zhì）靈（líng）敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作（zuò）業與通風管道（dào）安裝的要求。