車載式升降貨梯的技術特點(diǎn):
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架(jià),可以快速安裝舉升裝(zhuāng)置或載人平(píng)台,實現物料舉升、起(qǐ)重吊裝和載人(rén)高空作(zuò)業等功能,同(tóng)時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台(tái)總體布局與載荷分(fèn)布,減少了重心偏移(yí)。采用獨特的大角度後仰式鉸點(diǎn)結構,合理設置多(duō)種配重(chóng)模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高(gāo)負荷(hé)實心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保(bǎo)證了整機(jī)行駛、作業過程(chéng)的穩定性,實現了(le)高空作業(yè)升降(jiàng)平台(tái)車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓(yā)自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升(shēng)降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液(yè)壓驅(qū)動、自行式專(zhuān)用底盤,突破了以往國內高空(kōng)作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計(jì)的限製。
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