烏蘭察布車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新（xīn）型（xíng）的全液壓自行（háng）式專用（yòng）底盤。研（yán）製的具有（yǒu）完全自主知識產權的自行式高（gāo）空（kōng）作業升降平台車，采用（yòng）了機電液一（yī）體化、可靠性設計和計（jì）算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅（qū）動、自行式專用（yòng）底盤，突破了（le）以往國內高空作（zuò）業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改（gǎi）裝（zhuāng）設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩（wěn）定（dìng）性好。底（dǐ）盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車（chē）平台（tái）總體（tǐ）布局（jú）與載荷（hé）分（fèn）布，減少了重心偏移。采用獨特的大（dà）角度後仰式鉸（jiǎo）點結構，合理設置多種配（pèi）重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性（xìng）車架（jià）和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業（yè）過程的穩定性，實現了高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛的功能。

(3)多（duō）功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或（huò）載入平台，實（shí）現（xiàn）物料舉升（shēng）、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種（zhǒng）工作裝（zhuāng）置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計（jì）的（de）三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保（bǎo）持被舉（jǔ）升物料的姿態，又可以（yǐ）實現舉升物（wù）料在空間內任（rèn）意高度、任意（yì）位置和任（rèn）意方向的調整要求，速度控製（zhì）靈敏，微（wēi）動性能好（hǎo），滿（mǎn）足了大型洞庫內高空作業與通（tōng）風管道安裝的要求。