文昌叉車登車橋

現在的很多現代化廠房和（hé）車間，都有一些高（gāo）出地麵的貨台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車（chē）橋以後，這個問（wèn）題就可（kě）以迎刃而解（jiě）了。固定登車橋靈（líng）活的高度調節功能，能夠適用於（yú）各種不同高度的貨車車廂（xiāng），比起大批人工裝卸貨，不僅（jǐn）安全性方麵有了保障，而且也極大的提高了裝卸貨的效（xiào）率。集裝箱裝卸貨平台在物流行業（yè）有很大的優點，比如在裝（zhuāng）卸貨的時候，可（kě）以極大的提高運貨方式和效率（lǜ）。所以在倉庫、物流園（yuán）、碼（mǎ）頭等地方紛紛安裝自動固定裝卸貨平台。

固定液（yè）壓登車橋

 固定登車橋優點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉機構、底盤油箱（xiāng）、支腿、行走輪等組成；
  2、固定式登車橋具有設計新穎，體（tǐ）積小，外型美觀，操（cāo）作維修方便，升降平穩等（děng）優點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，由電機帶動齒輪泵供油（yóu），油液經單向閥及電磁通道輸入油（yóu）缸，伸縮油缸則（zé）逐節上升，當平（píng）台升到（dào）高度時，係（xì）統壓力也（yě）就達（dá）到了額定工作（zuò）壓力；
  4、固（gù）定登車橋采用的是優質鋼結構加先進（jìn）焊接技術，可以承受更大（dà）的重（chóng）量，更加堅固耐用。同時翻（fān）板平台兩周都（dōu）裝有密封條，防止裝卸貨的時候雜物落（luò）入（rù）底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保持在恒定的（de）工作壓力，停機後單向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可根據現場的作業高度在高（gāo）度（dù）以（yǐ）下（xià）的任意位置停留。