文昌倉庫登車橋

        產（chǎn）品介紹：
       液壓（yā）登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬運（yùn）車輛通過它能直接駛入貨車（chē）內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台。用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助液壓登（dēng）車橋，叉車能直接駛入汽（qì）車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需要動力電源，即可實現（xiàn）貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業（yè）效率，加快物料流（liú）通速度，獲取更大經濟效益（yì）。
 

        產品應用：
        產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同（tóng）需要,在外形尺寸,承（chéng）受載荷等方麵作（zuò）特殊設（shè）計。登車橋安（ān）裝在貨（huò）台的側麵，與貨台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端（duān）可高出或低（dī）於貨台平麵（miàn），使之（zhī）與（yǔ）車廂等高。
橋板的（de）頂端（duān）有（yǒu）一翻板，自動（dòng）搭在車廂邊緣，使貨台（tái）與車廂（xiāng）平穩過渡（dù）。
        1、電控操作極（jí）其簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起（qǐ）；鬆開按鈕（niǔ），調節板靠（kào）自重下降， 活（huó）頁搭板搭在貨車上即可使用（yòng）。
        2、液壓係統采用意大利原裝進口（kǒu）的優質產品，極少維修。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作（zuò），順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用花紋鋼板及（jí）型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板（bǎn）兩（liǎng）側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳（jiǎo）趾（zhǐ）的危險，以確保安全。
        5、調節板底座前麵為開放式（shì）設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架（jià）能平均承（chéng）托壓力，且減少（shǎo）骨架的扭力，比其他（tā）槽（cáo）鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保（bǎo）養和清潔時，用（yòng）撐杆支撐起（qǐ）調節板，更加安全可靠