車載式升降貨梯(tī)的技術特點:
(1)多功能、多用(yòng)途的作業裝置。通過(guò)大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載(zǎi)人高空(kōng)作(zuò)業等功能(néng),同時為擴展作業裝置(zhì)以及各種工作裝(zhuāng)置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行(háng)駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用(yòng)獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理(lǐ)設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵(miàn)複合(hé)箱(xiāng)梁剮性車架和高負荷(hé)實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證(zhèng)了整機行(háng)駛、作業過程的穩定性(xìng),實現(xiàn)了(le)高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底(dǐ)盤。研製的具有完(wán)全(quán)自主知識產權(quán)的自行式高(gāo)空作業升降平台車,采用了(le)機電液一體化、可靠性設計和(hé)計算機輔助設(shè)計等技術,成功地研製了一種全(quán)液壓驅動、自行式(shì)專用底盤,突(tū)破了(le)以往國內高空作業(yè)升降平台車隻能采(cǎi)用汽車或起重機(jī)底盤改裝設計的限製。
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