導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一(yī)、對動力單元的調節(jiē) 升降(jiàng)平台都是由動力(lì)單(dān)元(yuán)和油缸控(kòng)製的。動力單元在生產時設有四(sì)個出孔,可調節大小,同時通過調整馬(mǎ)達速度或電液比例閥來調整液壓油的流量大(dà)小,從這(zhè)兩方麵對動力單元的調節,進而調節(jiē)液壓貨梯的升降速度。
二、對(duì)油管控製的調節 液壓油管越長,上升時間也就(jiù)越長。因此在安裝時,在設計允許範圍內要盡(jìn)可能的減(jiǎn)小油管的長度;在調節動力單元的基礎上也(yě)可以(yǐ)對輸油(yóu)管路大(dà)小進行調整,在(zài)保證設備達(dá)到正常需求安(ān)全(quán)的前提(tí)下,可以(yǐ)進行相應的調整。
三、對(duì)油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿(mǎn)足設(shè)計要(yào)求的情況(kuàng)下,盡可能的減(jiǎn)小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上(shàng)升(shēng)速度越快。
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