導(dǎo)軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一(yī)、對動力單元的調節 升(shēng)降平台都(dōu)是由動力單元和油缸控製的。動力(lì)單元在(zài)生產時設有四個出孔,可(kě)調節大小,同時通過調整馬達速度或電(diàn)液比(bǐ)例閥(fá)來調整液壓油的流量大小,從這兩方麵對動力單元的調(diào)節(jiē),進而調節液壓貨梯的升降速(sù)度(dù)。
二、對油管控(kòng)製的調節 液(yè)壓油管越長,上升時間也就越長。因此在安裝時,在(zài)設計允許範圍內要盡(jìn)可能的減小油管的長度;在調節動力單元的基(jī)礎上也可(kě)以(yǐ)對輸油管路大小進行調整,在保證設備達到正常需求安全的前提下(xià),可(kě)以進行相應(yīng)的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸(cùn)。油缸尺寸越小,上(shàng)升速度越快。
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