屯昌縣（xiàn）車載剪叉（chā）式升降平台（tái）

車載式升降（jiàng）平台的技術特點

(1)新型（xíng）的（de）全（quán）液壓自行式專用底盤。研製的具有完全（quán）自主知識產（chǎn）權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技（jì）術，成功（gōng）地研製（zhì）了一種全液（yè）壓驅動、自（zì）行式專用底盤，突破（pò）了（le）以往（wǎng）國內高空作業升降平（píng）台車隻能采用（yòng）汽車或（huò）起重機底盤改裝設計（jì）的限製（zhì）。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳（chuán）統的設計理論和方（fāng）法，通過優化（huà）上車（chē）平台總體布局（jú）與載荷分布（bù），減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點（diǎn）結構，合理設置多種配（pèi）重模塊，有效地平衡了工作（zuò）力矩。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷（hé）實心橡膠輪胎，增加了底（dǐ）盤整體剛度，保證（zhèng）了整機行駛、作業過程（chéng）的穩定（dìng）性，實現了高空作業升降平（píng）台車帶載行駛的功（gōng）能。

(3)多（duō）功能、多用途的（de）作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台（tái），實（shí）現物料舉升（shēng）、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時（shí）為擴展作業裝置以及（jí）各種工作裝置的（de）快速切換（huàn）提供了接口。

(4)獨（dú）特的三維旋轉托舉裝置。設計的三（sān）維旋轉托舉裝置（zhì），既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任（rèn）意位（wèi）置和任意方向的調整要求，速度控（kòng）製靈敏，微（wēi）動性（xìng）能好，滿足了大（dà）型洞庫內（nèi）高空（kōng）作業與通風管道安裝的要求。