銅仁車載剪叉式升（shēng）降（jiàng）平（píng）台

車載式（shì）升降平（píng）台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研（yán）製的具有（yǒu）完全自主知識產（chǎn）權（quán）的（de）自行式高空（kōng）作業升降平台車，采（cǎi）用了機電液一體（tǐ）化、可靠性設計和計算機輔助設計（jì）等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專（zhuān）用底盤，突破（pò）了以往國內高（gāo）空作業升降平台車隻能（néng）采用汽車或起重（chóng）機底盤改裝設計的限製（zhì）。

(2)帶載行駛、作業穩定（dìng）性好。底盤結構突破（pò）了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與（yǔ）載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特（tè）的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和（hé）高（gāo）負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤（pán）整體剛度，保證（zhèng）了整機行駛、作業過程的穩（wěn）定性，實現了（le）高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架（jià），可以快速安裝舉升裝置或載（zǎi）入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同（tóng）時為（wéi）擴展作業裝置以及各種（zhǒng）工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托（tuō）舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任（rèn）意位置（zhì）和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管（guǎn）道安裝的要求。