車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多(duō)功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝(zhuāng)舉升裝置或載人(rén)平台,實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等(děng)功能,同時為擴展作業裝置以及(jí)各種工(gōng)作裝置的快速切換(huàn)提供了接口。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論(lùn)和方法(fǎ),通過優化上車平台總體布局與載荷分(fèn)布,減少了重心偏移。采(cǎi)用獨特的(de)大角度(dù)後仰式鉸點結構,合理設置多(duō)種配重模塊(kuài),有效地平衡了工作(zuò)力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度(dù),保證了整機行駛、作業過程的(de)穩定(dìng)性,實(shí)現了高空作業升降平台車帶載行駛的(de)功能。
(3)新型的全(quán)液壓自行式專(zhuān)用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行(háng)式(shì)高空作業升(shēng)降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式(shì)專用底盤,突破了以(yǐ)往國內高(gāo)空作業升(shēng)降(jiàng)平台(tái)車隻能采(cǎi)用汽車或起重機底(dǐ)盤改裝設計的限製。
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