台灣 車載剪叉式升降平台（tái）

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全（quán）液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主（zhǔ）知識產（chǎn）權的自行式高空作業升降平台車，采用（yòng）了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了（le）一種全（quán）液壓驅動、自（zì）行式專用底盤，突破了以（yǐ）往國（guó）內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改（gǎi）裝（zhuāng）設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破（pò）了傳統的設計理論和方（fāng）法，通（tōng）過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少（shǎo）了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實（shí）心橡（xiàng）膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業（yè）過（guò）程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶（dài）載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功（gōng）能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載（zǎi）入平（píng）台，實現物料舉升、起重吊（diào）裝和載人高空作業（yè）等功（gōng）能，同時（shí）為擴展作業裝置以（yǐ）及各種工作裝置的快速（sù）切換提供了接口（kǒu）。

(4)獨特的三維旋轉（zhuǎn）托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝（zhuāng）置，既能夠自動保（bǎo）持被（bèi）舉升物料的姿（zī）態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任（rèn）意位置（zhì）和（hé）任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性（xìng）能好，滿（mǎn）足了大型洞（dòng）庫內高空作業與通風管（guǎn）道安裝的要求。