宿遷套缸式液（yè）壓升降平台

由於升降平台（tái）台麵（miàn）輥（gǔn）道，鋼坯重（chóng）量的實際值與設計的理論往往相差甚（shèn）遠，在不同鋼坯作（zuò）用下（xià），升降平台的平衡過輕或過（guò）重，結果上、下位置的製動力矩不（bú）同，運（yùn）動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部（bù）位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠（chǎng）在（zài）升（shēng）降（jiàng）機構平衡粱上作了一定的改進。主要（yào）是把原來的配重固定槽措平（píng）衡（héng）粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配（pèi）重力矩的長（zhǎng）度，調節（jiē）升降平台的平衡狀態，這（zhè）種方法（fǎ）調節方便，固定可（kě）靠，非常（cháng）實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊（jī）作用下．各（gè）交接處（chù）磨損（sǔn）加劇，因此（cǐ）要加強潤滑，防止水、氧（yǎng）化渣的進（jìn）入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要（yào）及時更換。 升降平（píng）台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷（duàn）裂（liè），這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓（yā）等力的作用（yòng）下（xià）易疲勞失效。因此對這（zhè）些螺絲要定期（qī）緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱（bào）閘要認真（zhēn）調（diào）整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由（yóu）於閘皮設能（néng）打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另（lìng）外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力（lì）矩太小，製動不靈的（de）現象。