宿遷車載剪叉（chā）式升（shēng）降平（píng）台

車載式升降（jiàng）平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行（háng）式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技（jì）術，成功（gōng）地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業（yè）升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的（de）限製。

(2)帶（dài）載行駛、作業穩定（dìng）性好。底盤結構（gòu）突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分（fèn）布，減少了重心偏（piān）移。采用獨特的大角度（dù）後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截（jié）麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加（jiā）了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作（zuò）業裝置。通過大臂前端托（tuō）架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升（shēng）、起重吊（diào）裝（zhuāng）和載人高（gāo）空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既（jì）能（néng）夠自動保持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉升（shēng）物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求（qiú），速度控製靈敏，微（wēi）動性能好（hǎo），滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安（ān）裝的要求。