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車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功(gōng)能、多用途的作業裝置(zhì)。通過大臂前端托架,可(kě)以快速安裝舉升裝置或(huò)載人平台,實現物料(liào)舉升(shēng)、起重吊裝和載人高(gāo)空作業等功能(néng),同(tóng)時為擴展作業裝(zhuāng)置以及(jí)各種工(gōng)作裝置的快速切換提供(gòng)了接口(kǒu)。
(2)帶載行(háng)駛、作業穩定性好。底(dǐ)盤結構突破了(le)傳統的設計理論和(hé)方法,通過優化上車平台總(zǒng)體布局與載荷(hé)分布,減(jiǎn)少(shǎo)了重心偏移(yí)。采用獨特的大角度後仰式鉸點(diǎn)結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮(guǎ)性車架和高負荷實心橡(xiàng)膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型(xíng)的全液壓自行式專用底盤。研製(zhì)的具有完全自主知識產權的自行式高空(kōng)作(zuò)業升降平台車,采用了(le)機電(diàn)液一體化(huà)、可靠性設計和計算(suàn)機輔助設計等技術,成功地研製了一種(zhǒng)全液(yè)壓(yā)驅動、自行式(shì)專用底盤,突破了以往國內高空作業升降(jiàng)平台車隻能(néng)采用汽車或起重機底盤改裝設計的限(xiàn)製。
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