車載式升降貨梯(tī)的技術特點:
(1)多功能、多用途的(de)作業裝置(zhì)。通過大臂前端(duān)托架,可以快速安裝(zhuāng)舉(jǔ)升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載(zǎi)人高空作業等功能,同時為擴展作業裝(zhuāng)置以(yǐ)及(jí)各種工作(zuò)裝置的(de)快(kuài)速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤結構突破了傳(chuán)統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與(yǔ)載荷分布,減少了重心(xīn)偏移。采用獨特的大(dà)角度後仰式鉸(jiǎo)點結(jié)構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪(lún)胎,增加了底盤整體剛(gāng)度(dù),保證了整機行駛、作(zuò)業(yè)過程的(de)穩定性,實現了高空作業(yè)升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全(quán)液壓自行式專用底盤。研製的(de)具(jù)有完全自主知識產權的自行式高空作業升降(jiàng)平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等(děng)技術,成功地研製了一(yī)種全液(yè)壓(yā)驅動、自行式專(zhuān)用底盤,突破了以往國內高空作業升降(jiàng)平台車隻能采用汽(qì)車或起重機底盤改裝設計的限製。