綏化車載（zǎi）剪叉式升降平台（tái）

車（chē）載（zǎi）式升降（jiàng）平台的技術特點（diǎn）

(1)新型的全液壓自行（háng）式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式（shì）高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設（shè）計和計算機輔助設計等（děng）技術，成功地研（yán）製了一種全液（yè）壓驅動、自行式專（zhuān）用底盤，突破了以往國內高空作業（yè）升降平台車隻能（néng）采用汽車或（huò）起重機底盤改裝設計（jì）的限製。

(2)帶載（zǎi）行駛、作業穩定性好。底盤結構突破（pò）了傳統的設計理論和方法，通過優（yōu）化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏（piān）移。采用獨（dú）特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置（zhì）多種配重模塊，有（yǒu）效地（dì）平衡了工（gōng）作（zuò）力矩（jǔ）。采用H型變截麵複合箱梁剮（guǎ）性車架和高負荷實（shí）心橡膠輪胎，增加了底盤整（zhěng）體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了（le）高空（kōng）作業升降平台車帶載行駛的功能（néng）。

(3)多功能、多用途的作（zuò）業裝置。通過大臂前端托架，可（kě）以快速安裝舉升裝置（zhì）或載入平台，實（shí）現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業（yè）等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特（tè）的三維（wéi）旋轉托舉裝（zhuāng）置。設計的三維旋轉托（tuō）舉裝置，既（jì）能夠自動保持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉升物料在空（kōng）間內任意高度、任（rèn）意位置和任意方向的（de）調整（zhěng）要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通（tōng）風管道安裝（zhuāng）的要求。