四平套缸式液（yè）壓升降平台

由於升降（jiàng）平台台麵輥道（dào），鋼坯重量的實（shí）際值與設計的（de）理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台（tái）的平衡（héng）過輕或過重，結果上、下位置的製（zhì）動力矩不同，運動不平（píng）衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連（lián）接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠（chǎng）在升降機構（gòu）平衡（héng）粱上作了一定的改進。主要是（shì）把原來的配重固定槽（cáo）措平衡（héng）粱方向加長，通（tōng）過移動配重的位置來改變（biàn）配重（chóng）力矩的長度，調節升降平台的平衡（héng）狀態，這種方法調節方便，固定可靠（kào），非常實用（yòng）。

其它方麵（miàn） 升降（jiàng）機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙，在動載（zǎi）荷的衝擊作用下．各交（jiāo）接處磨（mó）損加（jiā）劇，因此要加強潤滑，防（fáng）止水、氧化渣的（de）進入，當各交接處銅瓦（wǎ）磨損達到一定（dìng）的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位（wèi）的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些（xiē）螵絲多受交（jiāo）變載荷．在拉、壓等（děng）力的作用（yòng）下易疲勞（láo）失效（xiào）。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦（wǎ）座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器（qì）的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘（zhá）皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成（chéng）啟動的力矩（jǔ）過大，而使電機超負荷運轉（zhuǎn）的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩（piān）動力矩太小，製動（dòng）不靈的現象。