您好,歡迎來到(dào)濟南百聯重科升降機有限公司官方網站!
套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受(shòu)力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用(yòng)力(lì)集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連(lián)杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力(lì)產生在A、B處和(hé)叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了(le)避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造(zào)材質,並防止加工缺陷。同(tóng)時螺絲在傳遞拉力過程中極易出(chū)現疲勞斷裂,因此應在結構允(yǔn)許的情況下(xià)加大螺(luó)絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我(wǒ)廠使(shǐ)用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦(wǎ)的(de)漓滑.對螺絲的定(dìng)期更換也是十分必要的。 對(duì)於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊(jǐn)圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和(hé)斜銷(xiāo)螺絲也是檢查的重點(diǎn)。特(tè)別應防止(zhǐ)由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺(luó)絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平(píng)台角度改變的現象。
聲明:本站部分內容圖片來源於互聯網,如有侵權第一時間聯係管理員刪除,謝謝(xiè)!